Het uitvoeren van een hellingproef is een vaardigheid die elke bestuurder moet beheersen. Hieronder worden twee methoden beschreven voor het uitvoeren van een hellingproef;
- namelijk met behulp van de handrem
- met de voetrem en koppeling. Beide methoden zijn nuttig, afhankelijk van de situatie en persoonlijke voorkeur.
Hellingproef met behulp van de handrem: Voordat je ergens gaat stilstaan kijk je goed in de binnenspiegel, buitenspiegels, rechterschouder.
Geef richting aan naar rechts.
Als het veilig is stop je op de helling.
Stap 1: Voorbereiding
Zorg dat de auto in de eerste versnelling staat.
Trek de handrem stevig aan om te voorkomen dat de auto achteruit rolt.
Stap 2: Koppeling
De koppeling houd je volledig in met de linkervoet en houd deze ingedrukt.
Stap 3: Klaarmaken om te vertrekken
Begin heel langzaam de koppeling op te laten komen tot je het aangrijpingspunt voelt. Dit is het moment waarop de auto iets begint te trillen en de voorkant van de auto iets de lucht in gaat en klaar is om te vertrekken.
Stap 4: Kijkgedrag en Handrem loslaten
Terwijl je het aangrijpingspunt vasthoudt, kijk je in de binnenspiegel, linkerbuitenspiegel en over de linkerschouder.
- als het veilig is geef je richting aan naar links.
- vervolgens haal je de handrem eraf.
- Koppeling houd je vast totdat je een paar meter rijdt.
2. Hellingproef met voetrem en koppeling:
Stap 1: Voorbereiding
Zet de auto in de eerste versnelling en houd de voetrem ingedrukt.
Stap 2: Koppeling en gas
Houdt de koppeling volledig in met je linkervoet.
Stap 3: Aangrijpingspunt vinden
Begin de koppeling langzaam op te laten komen totdat je het aangrijpingspunt voelt. Dit is ook het punt waarop de auto lichtjes begint te trillen.
Stap 4: Voetrem loslaten
Terwijl je het aangrijpingspunt vasthoudt, laat je de voetrem voorzichtig los.
Houdt de koppeling minstens 5 seconden vast op dit aangrijpingspunt.
Stap 5: Controle
Als de auto begint te rijden, laat je de koppeling verder los en geef je meer gas om soepel verder te rijden.
Beide methoden vereisen oefening om soepel en effectief te kunnen uitvoeren. Het is belangrijk om rustig te blijven en te focussen op het vinden van het juiste balanspunt tussen gas en koppeling om een soepele start op een helling te maken.